Статьи спонсоров

Техническое обслуживание Exeed: что нужно знать российскому владельцу

31 августа 2023

Владельцы Exeed в России сталкиваются с особыми условиями эксплуатации: как адаптировать регламенты под наш климат и не потерять гарантию? Разбираем интервалы ТО, выбор масел и расходников, а также сравниваем стоимость ТО у дилеров и в профильных сервисах

Китайские бренды перестали быть «временным вариантом» и заняли прочные позиции на нашем рынке. Exeed здесь выделяется особым отношением к качеству и комфорту, привлекая тех, кто раньше смотрел только на европейцев. Но покупка современного кроссовера — это только начало истории. Чтобы автомобиль не превратился в головную боль, важно сразу разобраться с регламентом обслуживания.

Неважно, какой именно моделью вы владеете. Владелец компактного Exeed LX ценит маневренность в городе, хозяин флагманского TXL любит простор и динамику на трассе, а первые покупатели нового RX уже изучают особенности его турбомоторов. Несмотря на различия в комплектациях, базовые принципы заботы о технике у них общие. Игнорирование интервалов ТО или выбор непроверенных расходников может привести к потере гарантии и дорогостоящему ремонту.

В этом материале мы без лишней теории разберем, как правильно обслуживать Exeed в российских реалиях. Вы узнаете о реальных интервалах замены масла, нюансах гарантийных обязательств и том, где лучше проходить сервис — у официалов или у независимых специалистов. Информация поможет узнать всё о техническом обслуживании Exeed, сэкономить деньги и сохранить ресурс автомобиля на долгие годы.

Официальные регламенты техобслуживания Exeed с учетом российской специфики

Китайский производитель закладывает стандартные интервалы, ориентированные на идеальные условия. Однако российский климат, качество топлива и плотность трафика требуют корректировки заводских рекомендаций. Официальная сервисная книжка предписывает посещение СТО каждые 10 000 км или раз в год, но для нашей страны это классифицируется как «тяжелые условия эксплуатации».

Базовые интервалы по сервисной книжке

Заводской регламент для всех моделей марки выглядит следующим образом:

• ТО-1: 10 000 км (замена моторного масла, фильтров, общая диагностика).
• ТО-2: 20 000 км (расширенный перечень проверок).
• Крупное ТО: каждые 40 000 км (замена свечей, тормозной жидкости, антифриза).

Почему регламент нужно адаптировать

В России к тяжелым условиям эксплуатации относятся факторы, которые напрямую влияют на износ двигателя и трансмиссии:

• Частые поездки на короткие расстояния (двигатель не успевает прогреться).
• Длительное стояние в пробках и режим «старт-стоп».
• Экстремально низкие температуры зимой и высокая пыльность летом.
• Вариативное качество бензина на АЗС.

Чтобы сохранить ресурс турбомотора и избежать проблем с коробкой передач, опытные владельцы и независимые эксперты рекомендуют сокращать интервал замены масла до 7 000 – 8 000 км. Это не нарушает гарантийные обязательства, если работы фиксируются документально (чеки, заказ-наряды), но значительно снижает риск закоксовки и преждевременного износа деталей.

План ТО Exeed: основные регламентные работы и сроки

Сервисное обслуживание Exeed построено по накопительному принципу. Каждое последующее ТО включает в себя все работы предыдущего плюс новые пункты. Это упрощает контроль, но требует внимательного отношения к пробегу. Ниже приведена базовая сетка работ, актуальная для моделей LX, TXL и RX.

График регламентных работ

Для наглядности основные этапы обслуживания сведены в таблицу. Обратите внимание: интервалы указаны для нормальных условий, в России их лучше сократить.

Критические нюансы для российских условий

Таблица отражает официальный минимум, но реальная эксплуатация вносит свои коррективы. Есть несколько пунктов, на которых владельцы часто экономят, что приводит к дорогим поломкам:

• Свечи зажигания. На турбомоторах Exeed они работают под высокой нагрузкой. Менять их строго каждые 40 000 км, не дожидаясь пропусков зажигания.
• Трансмиссия. Официально масло в коробке может считаться «залитым на весь срок». В реальности агрессивная езда и морозы требуют замены жидкости в АКПП или «роботе» не реже раза в 60 000 км.
• Тормозная жидкость. Она гигроскопична (впитывает влагу). В условиях русской зимы замена каждые 2 года или 40 000 км обязательна для безопасности.

Сохраняйте все заказ-наряды. Даже если вы меняете масло на сторонней станции, наличие чеков и сертификатов на материалы подтвердит соблюдение регламента в случае гарантийного спора.

Моторы и трансмиссии Exeed: особенности обслуживания

Большинство моделей Exeed, представленных в России, оснащаются турбированными двигателями семейства Acteco (1.6T и 2.0T) в паре с роботизированными коробками DCT или классическими автоматами AT. Эти агрегаты технологичны и экономичны, но предъявляют повышенные требования к качеству смазки и условиям эксплуатации.

Нюансы обслуживания турбомоторов

Турбина создает высокую нагрузку на двигатель, поэтому стандартные правила «масло раз в 15 тысяч» здесь не работают. Чтобы ресурс мотора не сократился вдвое, придерживайтесь следующих правил:

• Вязкость масла. Строго соблюдайте допуски производителя (часто это 0W-20 или 0W-30). Отклонения могут нарушить работу фазовращателей.
• Прогрев. Зимой давайте мотору поработать 1–2 минуты перед поездкой, чтобы масло разошлось по системе и прогрелся картер.
• Топливо. Несмотря на адаптивность электроники, заливайте только АИ-95 или АИ-98 на проверенных сетях. Детонация губительна для турбины и поршневой.
• Остановка. После активной езды дайте двигателю поработать на холостых 30–60 секунд перед выключением зажигания. Это сохранит ресурс подшипников турбины.

Трансмиссия: робот (DCT) и автомат (AT)

На моделях LX и TXL чаще встречается «робот» с двумя сцеплениями, а новый RX оснащается классическим автоматом. У каждого типа своя специфика:

• Режим в пробках. На роботизированных коробках не ползите в заторах, отпуская тормоз. Используйте режим Auto Hold или полностью останавливайтесь, чтобы не перегревать сцепление.
• Зимний старт. В морозы обязательно прогревайте коробку. Пройдите первые километры плавно, без резких ускорений, чтобы масло в трансмиссии стало текучим.
• Замена жидкости. Даже если дилер говорит, что масло в коробке «на весь срок», меняйте его каждые 60 000 км. Продукты износа и старение жидкости убивают мехатроник и гидроблок.

Своевременная диагностика этих узлов стоит дешевле, чем их замена. Прислушивайтесь к посторонним шумам при переключении передач и следите за отсутствием вибраций на кузове.

Оригиналы и качественные аналоги масел и расходников для ТО

Вопрос «оригинал или аналог» для владельца Exeed стоит особенно остро. С одной стороны, хочется сэкономить, с другой — сохранить гарантию и ресурс современного турбомотора. Главное правило: не бренд на упаковке важен, а соответствие строгим допускам производителя.

Когда стоит брать оригинал

Есть детали, где экономия неуместна. Оригинальные запчасти Exeed (поставляемые под маркой Chery) гарантированно подходят по геометрии и материалам:

• Фильтры. Масляный и топливный фильтры оригинального исполнения имеют правильную пропускную способность и клапаны. Дешевые аналоги могут создать масляное голодание при холодном пуске.
• Элементы подвески и тормозной системы. Сайлентблоки, рычаги и тормозные диски оригинального качества проходят в наших условиях предсказуемый срок.
• Электроника и датчики. Здесь аналог — почти всегда лотерея. Лучше ставить оригинал.

Как выбрать качественный аналог масла и расходников

Для масел и технических жидкостей бренд вторичен. Важны спецификации. Ищите на канистре следующие допуски:

• Mobil 1, Shell Helix, Lukoil Genesis, Idemitsu
• ZIC, Ravenol, Motul, Aisin
• Mann-Filter, Mahle, Filtron, Sakura
• Bosch, Brembo, Motul

Практические советы по закупке

Чтобы не нарваться на подделку и сохранить гарантию:

• Покупайте масла и фильтры только в крупных сетевых магазинах или у официальных дистрибьюторов.
• Сохраняйте чеки и сертификаты соответствия на все приобретенные материалы — это ваша страховка при гарантийном случае.
• Перед заменой сверяйте артикулы оригинальных деталей с каталогами: иногда один и тот же фильтр подходит на несколько моделей.
• Не гонитесь за самой низкой ценой: качественный аналог стоит 70–90% от оригинала, а подозрительно дешевый товар — риск для двигателя.

Правильно подобранные расходники позволяют снизить стоимость ТО на 20–30% без потери надежности. Главное — документально фиксировать все замены и использовать продукты, соответствующие заводским спецификациям.

Средняя стоимость регламентного ТО автомобилей Exeed в Москве

Цены на обслуживание Exeed в Москве варьируются в зависимости от статуса сервиса, модели автомобиля и перечня работ. Официальные дилеры предлагают фиксированные прайсы, тогда как независимые профильные СТО формируют стоимость гибче. Ниже приведены средние рыночные показатели на текущий момент.

Ориентировочные цены на базовые этапы ТО

В таблице указаны средние затраты на регламентные работы без учета замены крупных узлов. Диапазон цен отражает разницу между официальными дилерами (верхняя граница) и специализированными независимыми сервисами (нижняя граница).

Что влияет на итоговую сумму

Указанные цифры — база. Реальный чек может вырасти из-за нескольких факторов:

• Выбор масла. Оригинальное масло у дилера стоит дороже, чем качественные аналоги, которые можно привезти с собой в независимый сервис.
• Дополнительные работы. Чистка дросселя, обработка уплотнителей, защита картера — эти услуги часто предлагают «в нагрузку».
• Сезонность. Переобувка, диагностика кондиционера или подготовка к зиме увеличивают стоимость визита.
• Акции и пакеты. Дилеры иногда предлагают скидочные программы на ТО-пакеты, что может нивелировать разницу в цене.

Совет: запрашивайте детализированный расчет до начала работ. Часто можно отказаться от необязательных процедур без потери качества обслуживания. А покупка расходников самостоятельно (при согласовании с сервисом) позволяет сэкономить до 20–25% от суммы чека.

На что обратить внимание при поиске независимого сервиса

Когда гарантия заканчивается, выбор мастерской расширяется, но риск нарваться на некомпетентных специалистов растет. Exeed насыщен электроникой и сложными агрегатами, поэтому принцип «где дешевле» здесь не работает. Грамотный независимый сервис может предложить уровень экспертизы выше дилерского, но нужно уметь его искать.

Чек-лист для проверки СТО

Перед записью на обслуживание задайте менеджерам несколько прямых вопросов. Это поможет отсеять универсальные гаражи, которые не готовы к специфике китайских турбомоторов:

• Опыт с маркой. Есть ли у мастеров опыт работы именно с Exeed или Chery? Знают ли они типичные «болячки» моделей?
• Оборудование. Используется ли профессиональный дилерский сканер для диагностики ошибок и адаптации систем?
• Прозрачность. Предоставляют ли фото- или видеоотчет о проведенных работах и состоянии узлов?
• Гарантия на услуги. Дает ли сервис гарантию на свою работу (обычно от 6 месяцев до года)?

Преимущества специализированных сетей

Владельцы Exeed все чаще выбирают крупные независимые сети вместо одиночных мастерских. У такого подхода есть объективные плюсы, которые влияют на качество и спокойствие:

• Единые стандарты качества. В сетевых сервисах технологии ремонта отработаны и одинаковы на всех точках, что снижает человеческий фактор.
• Расширенная гарантия. В отличие от «гаражей», сети часто дают гарантию не только на запчасти, но и на выполненные работы по всей сети.
• Удобство и логистика. Возможность записаться онлайн, получить подменный автомобиль или обслужиться в удобном районе без потери качества.
• Честная диагностика. Профильные центры заинтересованы в долгосрочных отношениях с клиентом, поэтому реже навязывают лишние услуги.

Избегайте сервисов, которые отказываются фиксировать свои действия на бумаге или не могут предоставить сертификаты на используемые жидкости. Для современного Exeed документальное подтверждение квалификации мастеров и качества материалов так же важно, как и их опыт.

Регулярная диагностика и техническое обслуживание Exeed помогают поддерживать в исправном состоянии двигатель, трансмиссию, подвеску и рулевое управление, а также вовремя проверять систему охлаждения, топливную систему, электрику и кондиционер. Комплексный подход включает контроль тормозной системы, сход-развал, все агрегаты и при необходимости кузовной ремонт. Профессиональное сервисное обслуживание Exeed в Москве обеспечивает надежность автомобиля на долгие годы.

Баутин Олег — автоблогер и эксперт по клиентскому сервису и обслуживанию в столичных автосервисах, автор данной статьи. Его профессиональный опыт работы с московскими сервисами насчитывает более 10 лет, он рекомендует проверенные центры по обслуживанию Exeed.

Дата публикации: 31/08/2023