Главные новости
Недавно в районе прошел первый конкурс транспортных предприятий на право участвовать в регулярных пассажирских перевозках. Жюри, по общему мнению, объективно оценило возможности десятка предприятий, две фирмы жестких требований не выдержали.
Известно, что в начале этого года министр транспорта области Петр Кацыв сообщил на заседании правительства о существенных уточнениях в порядке проведения конкурсов перевозчиков. Теперь предприятия, желающие участвовать в городских и междугородных пассажирских перевозках, должны представить справку о выплаченных налогах в бюджеты всех уровней и отчитаться о средней зарплате на фирме. При заработке ниже минимальной зарплаты власти вообще не должны допускать предприятие к конкурсу. Мы поинтересовались в отделе транспорта районной администрации, как повлияла новая планка на отбор извозчиков.
Нам сказали, что в районном конкурсе порог еще выше, чем рекомендовала область. По трехстороннему соглашению между районной властью, объединенными профсоюзами и союзом промышленников и предпринимателей производственная сфера должна подтянуться до конца этого года к среднему заработку в 18 тысяч рублей. В транспортной отрасли на этот показатель вышли еще в конце прошлого года, когда проводился районный конкурс перевозчиков. Предприятиям добавляли баллы за высокие заработки водителей.
Абсолютный лидер здесь пассажирская автоколонна № 1791 Мострансавто, где у водителей заработки порядка 30 тысяч рублей, а кондукторы зарабатывают около 20 тысяч. К этому надо добавить очень емкий социальный пакет предприятия. Работники могут заниматься спортом и оздоровительными процедурами в фитнес-центре, спортзалах, бане с бассейном, тренажерных кабинетах. Работников обстирывает собственная прачечная, весь коллектив полноценно питается в столовой, водителям полагается предрейсовый медосмотр и, если понадобится, психологическая разгрузка.
В автоколонне поощряются семейные спортивные и культурные выезды. По производственным и социальным показателям Сергиево-Посадская автоколонна № 1791 уже несколько лет в лидерах пассажирской отрасли Подмосковья. По прогнозам за прошлый год победу оспаривают перевозчики Сергиева Посада и Коломны.
Вся "социалка" в автоколонне потянет на еще одну зарплату. Это позволяет администрации, сказали нам в автоколонне, даже несмотря на некоторую текучесть кадров (рядом столица с московскими заработками), избавляться от грубых водителей. В своем секторе - в регулярных автобусных перевозках - автоколонна № 1791 победитель конкурса. А вот в скоростных перевозках плотная конкуренция. У автоколонны по статистике на маршрутах порядка 70 "газелей", частные таксопарки ежедневно выводят в рейсы около 250 "маршруток". Чтобы отобрать из претендентов лучших, жюри конкурса добросовестно подсчитывало баллы.
Учитывались многие важные показатели: как часто т